JZM-膜片式聯(lián)軸器
我們要如何選擇聯(lián)軸器?有哪些注意的地方?
一、動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性。
在動(dòng)力機(jī)和工作機(jī)之間,主動(dòng)端和從動(dòng)端通過(guò)一個(gè)或幾個(gè)不同品種、類型和規(guī)格的聯(lián)軸器連接,形成軸系傳動(dòng)系統(tǒng)。在機(jī)械傳動(dòng)中,動(dòng)力機(jī)無(wú)非是電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)。由于動(dòng)力機(jī)的工作原理和機(jī)構(gòu)不同,其機(jī)械特性也大不相同。它們中的一些運(yùn)行平穩(wěn),而另一些在運(yùn)行過(guò)程中有影響,這對(duì)傳輸系統(tǒng)有不平等的影響。根據(jù)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性,動(dòng)力機(jī)分為四類。
動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)有一定的影響。由于不同類型動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性不同,應(yīng)選擇相應(yīng)的動(dòng)力機(jī)系數(shù)Kw,并選擇適合系統(tǒng)的聯(lián)軸器。動(dòng)力機(jī)的類型是選擇聯(lián)軸器類型的基本因素,動(dòng)力機(jī)的功率是確定聯(lián)軸器尺寸的主要依據(jù)之一,與聯(lián)軸器的扭矩成正比。固定機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力機(jī)多為電動(dòng)機(jī),而運(yùn)行機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)(如船舶和各種車輛等)中的動(dòng)力機(jī)多為電動(dòng)機(jī)。)是內(nèi)燃機(jī)。當(dāng)動(dòng)力機(jī)為不同缸數(shù)的內(nèi)燃機(jī)時(shí),考慮扭轉(zhuǎn)振動(dòng)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的影響,這與缸數(shù)和各缸是否正常工作有關(guān)。此時(shí)應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器調(diào)整軸系的固有頻率,減小扭振幅度,以減少振動(dòng),緩沖和保護(hù)傳動(dòng)部件,提高對(duì)中性能,增加輸出功率的穩(wěn)定性。
二、耦合載荷類別。
由于結(jié)構(gòu)和材料的不同,各種機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)中使用的聯(lián)軸器承載能力差異很大。負(fù)荷類別主要為工作機(jī)工作負(fù)荷的沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)、制動(dòng)、頻繁啟動(dòng)等原因。為了便于選擇和計(jì)算,傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)載分為四類,
1.負(fù)載均勻,運(yùn)行穩(wěn)定,工況系數(shù)為1-1.5。
2.中等沖擊載荷,工況系數(shù)1.5-2.5。
3.沖擊負(fù)荷大,正反轉(zhuǎn)頻繁2.5-2.75。
4.超重沖擊載荷,頻繁正反轉(zhuǎn),工況系數(shù)。
傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷類別是選擇聯(lián)軸器類型的基本依據(jù)。對(duì)于沖擊、振動(dòng)和扭矩變化較大的工作載荷,應(yīng)選擇帶彈性元件的柔性聯(lián)軸器,即彈性聯(lián)軸器,以緩沖、減少振動(dòng)、補(bǔ)償軸線偏差并提高傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能。頻繁啟動(dòng)、正反轉(zhuǎn)和制動(dòng)時(shí)的扭矩是正常平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)扭矩的幾倍,屬于過(guò)載工作,必然會(huì)縮短聯(lián)軸器彈性元件的使用壽命。聯(lián)軸器只能短時(shí)間過(guò)載,一般短時(shí)間過(guò)載不超過(guò)標(biāo)稱扭矩的2-3倍,即 2-3T n。低速運(yùn)行時(shí),應(yīng)避免選擇只適用于中小功率的聯(lián)軸器,如彈性套銷聯(lián)軸器、芯彈性聯(lián)軸器、多邊形橡膠聯(lián)軸器、輪胎聯(lián)軸器等。需要過(guò)載控制保護(hù)的軸系應(yīng)選擇聯(lián)軸器。對(duì)于載荷和沖擊振動(dòng)變化較大的軸系,應(yīng)選用具有彈性元件和良好阻尼減振效果的彈性聯(lián)軸器。
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